１９８０年初代（E21)、二代目にE30、E36,E46、そして最新E90−E93
BMW-E90
BMWの３シリーズの５代目、最新モデルです。
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BMW−E90、コードネーム
ドイツの代表する、自動車メーカーのＢＭＷの、３シリーズ（スモール・ラグジュアリーカー）の５代目のコードネームがE90です。それぞれBMWのタイプによって、クーペ・カブリオレは、Ｅ９３。クーペは、Ｅ９２。ツーリングワゴンは、Ｅ９１。セダンは、Ｅ９０。とコードがついています。BMWの生産モデル名は３桁の数字で表示されています（１９７２年の５シリーズ発表から）。BMW−E90の最初の数字は、現在は、５種類で１・３・５・６・７になります。（車種区分）。下２桁は排気量を表しています。（例外はいくつかあります。）。BMW−E90の末尾のアルファベットも意味がありまして、iは、インジェクション仕様。dは、ディーゼル仕様。hは、水素エンジン使用。isは、高性能インジェクション仕様。xは、四輪駆動モデル。zは、ロードスター２シーター、オープン。Lは、ロングホイールモデル。tiは、コンパクトボディー。となっております。E90の５代目３シリーズのワゴンのリアのボディサイズが大きくなり、後部座席が広くなりました。
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BMW−E90の仕様
５代目３シリーズのワゴン、永島穣司（BMWのデザイナー）。ガソリンエンジンに、４気筒・６気筒２種類です。（ヨーロッパなどは、ディーゼルターボエンジン搭載車も販売される。）ちなみに、ヨーロッパでは、ディーゼル車の普及率が日本より高いのは、ディーゼルの性能が良いからです（研究が進んでいた）日本では、空気を汚すエンジンというイメージがありますがヨーロッパでは反対なんです。それとですね〜BMW-E90は、スペアタイヤは付いてないんですよ。まず、スペアタイヤの確保、タイヤを替える時も、しっかり、頭に入れておいてください。尚：（４気筒・６気筒）判別の仕方は、フロントグリルが、縦バーがクロなのは、４気筒で、縦バーがクロムメッキなのは、６気筒ですよ。日本向けモデルの大部分は、南アフリカのロスリンで作られているのは、あまり知られてないのかも？日本車で比べられる車種は、マークX。スカイライン。レクサスIS。外車では、アウディA4。メルセデスCクラス、CLKクラスなどですね。
BMWのあれやこれ・・
BMWの構想では、シリーズの偶数は、スポーツタイプ・・・奇数がサルーンということがあるそうですよ。BMWは、新シリーズが出て最初の３年は購入してはいけないというのが鉄則と噂されています。ビックマイナーチェンジなどで、大きくかえてくるかららしいのです。シリーズ最終型が完成度が高く、初心者には向いているようですね。新シリースはチャレンジャーシリーズって方がいいのかも？？Mスポーツの改良点、ランフラットタイヤをつけている為に、硬めになって乗り心地の面で、良くないです。乗り心地を浴するためには、標準サイズのラジアルタイヤに履き替えるだけで、BMW−E90が別の車ではないかと思えるほど、乗り心地が良くなり、大変身すること・・・間違いないです。その際には、スペアタイヤを準備することをお忘れないように。あと、オーディオ関連で小耳にはさみましたので・・・E90専用サウンドアップグレードキット。（ボストン・アコースティクス54,390円）。ノーマルのオーディオにしている貴方！是非、試みることをお勧めします。